Matte Wheel Powder Coating noir poudre de moyeu de roue de traitement de 180 degrés

Revêtement de poudre de moyeu de roue de traitement de 180 degrés, Matte Wheel Powder Coating noir

◎Introduction

La peinture traditionnelle contient les dissolvants organiques (VOCs) qui sont néfastes à l'environnement. Le revêtement de poudre ne contient aucun dissolvant organique et est une substance pulvérulente avec l'avantage de l'émission nulle de COV, et est l'un des meilleurs choix pour remplacer la peinture traditionnelle. En outre, car les pays prêtent de plus en plus l'attention à la protection de l'environnement, le revêtement de poudre est l'une des futures perspectives de développement de l'industrie de revêtements.

Dans classé de des véhicules à moteur, les changements de revêtement de poudre d'empattement des 4 couches traditionnelles à 3 couches, décommandent la peinture de base, et emploient la poudre basse qui intègre le fond, qui est devenu une direction de nouveauté. Avec l'utilisation de ce processus, les caractéristiques zéro de COV des revêtements de poudre peuvent réduire des émissions de COV d'environ 20% pendant le processus de revêtement entier, réduire des processus de revêtement, l'efficacité d'augmentation, et le rendement d'augmentation.

Le revêtement de poudre d'empattement développé par KINTE a le niveau élevé et la bonne perméabilité à l'air. Il convient au traitement à 180°C, qui peut considérablement réduire la consommation d'énergie et le coût de production de fabricants. Ce produit a de bonnes propriétés physiques et résistance chimique, et peut répondre aux exigences de divers fabricants de roue pour le niveau élevé, la basse température de cuisson, la bonne résistance chimique et les excellentes propriétés physiques.

◎Avantages

1. Une meilleure résistance d'éraflure. La surface du moyeu de roue d'alliage d'aluminium est en grande partie surface de moulage brut. Puisque la poudre est exempte de dissolvants, elle montre le bon « remplissage et des propriétés de dissimulation », et est appliquée au premier revêtement du moyeu de roue pour couvrir les défauts extérieurs.

2. Améliorez la résistance en pierre. Puisqu'elle ne contient pas des dissolvants, il n'est pas facile fléchir des revêtements de poudre, et il est facile de réaliser « l'épaisseur de film élevée à une seule couche ». Comparé au processus liquide de peinture de multi-manteau complexe, l'amorce à une seule couche de poudre montre une meilleure représentation en pierre de résistance.

◎Champ d'application

Une gamme des moyeux de roue des véhicules à moteur pour différentes conditions et caractéristiques de revêtement.

◎Index de propriétés

◎Paramètres de procédé du brouillard

Métier d'application : Méthode de pistolage électrostatique (50-80Kv)

Humidité d'environnement de travail de pulvérisation : ≤ 85%

La température de pulvérisation d'environnement de travail : 0°C - 35°C

Saupoudrez la pression atmosphérique d'approvisionnement : 0.2~0.4MPa

Pression atmosphérique de pulvérisation : 0.01~0.1MPa

Distance entre l'objet et le bec : 20~30cm

Conditions de cuisson recommandées : 180°C/8-15min (la température réelle de l'objet)

Composés organiques volatils : Fondamentalement zéro

Densité : 1.2-1.7 g/cc

Secteur de revêtement théorique : 9-12m2/Kg

Sécurité de coup de poussière : Foyer d'allumage 470°C, limite d'explosion : 20~30 g/m3

Durée de conservation : 28°C/6 mois

Hygiène et sécurité : L'opérateur devrait porter un masque de poussière, et essaye de réduire au minimum le contact à long terme entre la peau et le revêtement de poudre. Le revêtement attaché à la peau peut être lavé avec du savon.

◎Expositions de produit